MISE EN SERVICE DU BUS 53 LE DIMANCHE À PARTIR DU 5 SEPTEMBRE

2 septembre, 2010

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs: ,

Sujets: TRANSPORTS / DEPLACEMENTS |

GRAND PARIS : ENCORE TRES LOIN DU COMPTE ET DES PROMESSES

1 septembre, 2010

Le ministre Michel Mercier, chargé au gouvernement du dossier Grand Paris après l’éviction de Christian Blanc, a déclaré « l’Etat respectera sa parole et dotera la nouvelle Société du Grand Paris à hauteur de 4 Mds € ». Je ne mets pas en doute la bonne volonté du ministre même si la parole de l’Etat n’a jusqu’ici pas été respectée, d’autant qu’elle venait du chef de l’Etat lui-même.

En effet, Nicolas Sarkozy avait promis en avril 2009, 35 Mds € pour mettre en œuvre d’une part, le Plan de Mobilisation pour les transports de la région Ile-de-France porté par Jean-Paul Huchon et les huit présidents des départements et d’autre part la double boucle initiée par Christian Blanc. Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs: , , , , ,

Sujets: A L'ASSEMBLEE, Communiqués, TRANSPORTS / DEPLACEMENTS |

LE PARISIEN – «BOUCLER LA BOUCLE, POURQUOI PAS !»

26 août, 2010

Article publié dans le Parisien du 26 août 2010

Le prolongement du tramway ne va pas s’arrêter en si bon chemin, promet Annick Lepetit, l’adjointe au maire chargée des transports. Outre la ligne Pont-du-Garigliano – Porte d’Ivry, qui se poursuivra dans deux ans jusqu’à la porte de la Chapelle, le T3 va continuer sur sa lancée. «  On va poursuivre jusqu’à la porte d’Asnières, le Conseil de Paris l’a décidé en avril, explique Annick Lepetit. Les études vont démarrer et le débat public devrait commencer en janvier. Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs:

Sujets: Grands projets sur ma circonscription, TRANSPORTS / DEPLACEMENTS |

QUELQUES VERITES SUR L’INSECURITE

23 août, 2010

Retrouvez ci-dessous la tribune de Lionel Jospin publiée dans le journal Le Monde daté du 24 août 2010 :

Depuis huit ans, je me suis gardé d’engager des polémiques contre le pouvoir. Ce n’était pas pour moi une bonne manière de participer au débat politique. Mais j’ai dû répliquer plusieurs fois à des attaques.
La droite, en effet, n’a pas fait preuve de la même réserve. Les dirigeants de l’Etat comme les chevau-légers de la majorité ont tenté avec constance de disqualifier l’action conduite par mon gouvernement de 1997 à 2002. En vérité, leur ferions-nous de l’ombre ? Et craindraient-ils que les Français ressentent trop fortement le contraste entre l’action menée par nous pendant cinq ans avec sérieux et rectitude et l’inefficacité, l’iniquité, la fébrilité, voire la vulgarité actuelles ? Est-ce une raison suffisante pour dénaturer le passé ? Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs:

Sujets: Questions de société, Vie parlementaire |

LES 2 ROUES À PARIS : INTERVIEW D’ANNICK LEPETIT DANS LE PARISIEN

23 juillet, 2010

« Nous allons créer 18000 nouvelles places de parking »

ANNICK LEPETIT adjointe au maire de Paris chargée des transports

Propos recueillis par J.S. | 22.07.2010, 07h00

Egalement députée de Paris, Annick Lepetit constate que la composition du trafic dans la capitale s’est transformée et que la Ville s’adapte à la nouvelle donne en matière de stationnement.

Les utilisateurs de deux-roues se plaignent de prendre des amendes, alors qu’ils manquent de places pour se garer. Vous les comprenez?
ANNICK LEPETIT.
Il faut que la préfecture de police verbalise avec discernement.

Un conducteur qui se gare sur le trottoir alors qu’il y a un parking pour deux-roues à quelques mètres mérite une amende. Mais, dans la mesure où nous devons réaliser davantage de places, il faut également faire preuve d’une certaine tolérance, sinon cela va devenir impossible pour les deux-roues! Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs: , ,

Sujets: TRANSPORTS / DEPLACEMENTS |

RETRAITES : POUR UNE VRAIE PRISE EN COMPTE DE LA PÉNIBILITÉ AU TRAVAIL

22 juillet, 2010

Le gouvernement a beau dépenser plusieurs millions d’euro en publicité pour vendre sa réforme des retraites, personne n’est dupe : elle sera injuste et ne réglera en rien les problèmes de fond.

La manière dont est traitée la question centrale de la pénibilité en est un bon exemple. Des critères définissant ce qu’est un métier pénible existent pourtant et ils ont été validés par les partenaires sociaux. L’espérance de vie, qui est 7 ans plus courte chez un ouvrier que chez un cadre supérieur, est l’un des plus importants. Les travaux issus de la médecine du travail, des études de santé publique et des statistiques de l’INSEE nous permettent d’avoir une vision précise de la situation pour chaque profession. Nous connaissons les risques encourus, le pourcentage et le type de maladies et de troubles, à quel âge et au bout de combien de temps d’exercice ils surviennent. Nous disposons donc de tous les éléments nécessaires pour faire une vraie et grande réforme des retraites qui tient compte de la réalité de la vie des français. Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs: , ,

Sujets: A L'ASSEMBLEE |

DOUBLE-SENS CYCLABLES À PARIS

20 juillet, 2010

La généralisation des double-sens cyclables dans les rues limitées à 30km/h pour les voitures, fait partie des mesures mises en oeuvre dans le cadre du plan vélo, voté en juin à l’unanimité par le Conseil de Paris, pour encourager la pratique cycliste.

Cette disposition, autorisée par un décret ministériel daté de juillet 2008, concerne toutes les villes de France. Elle permet aux cyclistes de mieux circuler dans les centres urbains et d’éviter ainsi des détours importants et des grands axes.

À Paris, la mise en double sens cyclable concerne 65 quartiers. L’aménagement des premiers a commencé en février et les derniers seront terminés d’ici la fin du mois de septembre. Des panneaux et du marquage au sol indiquent que les vélos peuvent circuler dans les deux sens. Les critères principaux établis par les services de police et de la Ville de Paris concernent la largeur de la chaussée, la visibilité et le trafic automobile. Lire la suite »

Partager cet article :
  • Print
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • LinkedIn
  • Netvibes
  • RSS
  • Technorati
  • Tumblr

Mots-Clefs: , , , ,

Sujets: TRANSPORTS / DEPLACEMENTS |

« Entrées précédentes






www.flickr.com
Voici un module Flickr utilisant des photos publiques de munici2008. Cliquez ici pour créer votre module.